YF6系列圓形電連接器端接時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行常用端接表的端接規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行端接和檢測，并依據(jù)對應(yīng)的觸點(diǎn)編號開展端接。所選電纜導(dǎo)體之間的絕緣層薄厚應(yīng)與觸點(diǎn)間的距離相符合，電纜芯線應(yīng)與觸點(diǎn)的端子相符合。在觸頭之間交叉連接導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)注意多股線芯的絞線直徑，禁止在觸頭壓接孔之間交叉連接導(dǎo)線。

焊接時(shí)應(yīng)依據(jù)裸線直徑選擇相應(yīng)功率的烙鐵，每個(gè)觸點(diǎn)的焊接時(shí)間一般低于5s。應(yīng)注意不能讓焊劑滲入絕緣物，以防造成產(chǎn)品的絕緣電阻降低。

YF6系列圓形電連接器選用壓接方法時(shí)，需注意，只有航空插頭觸點(diǎn)、導(dǎo)線、壓接工具、壓接程序可控，才能保證壓接品質(zhì)。

在夾持線束以前，尾部附件應(yīng)扭緊究竟，不然在使用時(shí)容易毀壞機(jī)殼和尾部附件的螺紋。

若用防轉(zhuǎn)設(shè)備(防轉(zhuǎn)鍵等)連接尾部附件時(shí)。)，使尾部附件與插頭或插座上的防轉(zhuǎn)設(shè)備對準(zhǔn)，不然防轉(zhuǎn)等服務(wù)將喪失，而且航空插頭和尾部附件可能毀壞。

固定電纜時(shí)，應(yīng)先扭緊航空插頭電纜夾一側(cè)的螺釘，使電纜夾壓著尾部附件上，再扭緊另一側(cè)的螺釘夾持電纜。